RC-600 SDI ( 2007 ) Variator betyckning för ork i djupsnö... ?

[jonss0n_]

Jag har ingen team variator, så hur gör man då?

[Stoft]

Börja med att vrida ner till Clickerläge 3 på primärvariatorn och utgå därifrån.
Du ändrar toppvarvet med dom skruvarna och man skall alltid försöka köra på nummer 3 förutom när det går trögt, då kan man få vrida upp till 4an (Ökar varvet med cirka 200rpm).
Ju högre nummer du vrider upp till ju knepigare kommer skotern växla och du förlorar remtryck = slir, värme.

Orkar inte din skoter riktigt på läge 3 så plocka av 1-2 gram på pinnvikten.

[jonss0n_]

Vad sitter det för sekundär variator på min skoter? Och hur ändrar jag remhöjden?

[2stroke]

Vad sitter det för sekundär variator på min skoter?
Och hur ändrar jag remhöjden?

Sekundärvariatorn på din skoter heter HPV-27
Remhöjden justeras på följande vis:
* Börja med att hissa upp häcken på skotern i luften.
* Använd ditt L-verktyg som följer med i verktygssatsen till att trycka isär skivorna.
* Lätta på de tre M6 skruvarna som sitter på utsidan av variatorn och vrid på den lösa ringen till önskat läge.
* Drag fast de 3 skruvarna, skruva bort L-verktyget.
* Testa med skotern fortfarande upphissad.

* Justera remhöjden så att bandet precis driver, enligt följande lilla film:
Länk: http://www.youtube.com/watch?v=VNVv-jOzaIE

[nonprofit]

PRIMÄR variator:
På Prim.Var, 1-6 är justering av maxvarvtalet.
Där kan du ställa ramperna (lutning), är skallerat 1-6,
där 1 steg motsvarar ca 200 varv.
Lägre siffra=lägre varv & tvärt om.
Ligger du vid fullgas på 7800rpm & prim är inställd på 3an,
och ökar du rampen till 4an så kommer din maskin att varva 8000rpm.
Håller man på med variator setups & drevning så skall du bestycka in så att du alltid hamnar kring 3,
så du har lika justermån åt håll om du skulle behöva justera.

SEKUNDÄR variator:
Det enda du kan ändra på är justerskivan som ligger runt axeln.
Den i sin tur påverkar det mekaniska stopp som den kommer falla tillbaka på när den är opåverkad.
Det vill säga ---> Det är där du justerat din remhöjd.

Precis som 2stroke säger så går det inte att trolla med variatorer,
utan dom måste du bestycka efter hur ditt körsätt är
(samt att sekundären & drevning skall ses som samma enhete då de
påverkar varandra samt har liknande inverkar/motverkan på primären).
Fixar du dom så att maskinen funkar kanon i lössnö & klättring & branter.
Så har samma maskin inte en chans på led mot samma maskin med bestyckning för hård ledkörning/cross.