Funderingar på Special Insug till Rotax-670

Har du något tekniskt problem med skotern som inte platsar i någon utav chassiekategorierna? Här får du hjälp.
Swapped
LynxTalk Member
Inlägg: 7
Blev medlem: 5 januari 2014, 23:28

Re: Funderingar på Special Insug till Rotax-670

Inlägg av Swapped »

Tack för tipsen 2-stroke!

Har tyvärr inte råd med DD,
det här är bara ett budget projekt och har hittils lagt ut 22600 inkl alla slipstift som gått åt hittils.

2200:- var renoveringen av dämparna, siktar på att inte överstiga 35.000:-

Beställt från staterna är iaf vevaxel, egt, kolvar, gick på totalt 3500:- ish.
Börjar närma mig 30k snart och antagligen måste jag köpa en pipa med men dom kan va dyr :cussing:

Tror ni svänghjulet kommer fungera ?

Lite bilder från dagens slit:

Orginal:
Bild

Nu:
Bild
Bild
Bild
Bild

Passat in cylindern och gjort den sista matchportningen mellan cylinder och block:

Bild
Bild


Här är min slidksiva :eyebrows:
Bild

173 grader ;)

Allt för idag! Nu är jag klar med ena sidan, slipar inte en millesekund mer på pto sidan.
7 timmar nonstop slipning :S
Användarens profilbild
2stroke
Crew Member
Crew Member
Inlägg: 2327
Blev medlem: 18 februari 2011, 14:37
Skoter: LYNX R&D Prototype.
Ort: Gällivare
Kontakt:

Re: Funderingar på Special Insug till Rotax-670

Inlägg av 2stroke »

Swapped.....
Ordentlig Update med bilder efterlyses !! :kort:

Du hade ju tänkt använda ett TM-40 bränslerack, men flytta dem närmare varandra.
Jag vill bara tipsa om att försök få tag på ett Polaris TM-40 rack då deras TM-40 gasare är bättre än BRP's.
// 2stroke

* Var lojal mot ditt märke, behåll dina märkes kunskaper här på LynxTalk Forumet !! *

Kontakt : 2stroke@LynxTalk.se
Skriv svar