Hoppas kunna få svar på mina funderingar gällande en Rotax 377 som sitter i en Ranger LTS från 1995.
Är cylinderloppen förkromade?
Skotern har gått 1200 mil och det sitter std dimensionskolvar, loppen ser oförskämt fina ut. Inte tendens till vändkanter eller spår från värmenypningar eller annat elände.
Vad är bytesintervall på kolvarna?
Vilket fabrikat på kolvar om man vill ha kvalitet?
Sitter inga topplockspackningar, ser ut som 2-3 spår på cylle och kolv som antagligen är ngn form av tätningsyta. Antar att de ska slipas in mot varandra?
Ser spår av läckage mellan cylle/topp vilket kan förklara att den tappar lite ork när den blir genomvarm...
Annars är jag helnöjd med bergsgeten, tar sig fram riktigt bra
Hälsningar Ronny
// Mattias
