X-trim 600 E-tec ( 2009 ) Glappande stag i PPS boggin.. ?

[Jim]

Hej!

I främre saxen på boggin så sitter det två gulkromaterade stag ( hundben )
med ett länklager i vardera ändarna på de båda stagen.

På min skoter så är det ett spel på kanske ett par tiondelar mellan yttre lagerbanan och hålet i staget vilket gör att yttre lagerbanan tillåts rotera i staget.

Ska det vara presspassning på dessa lager i staget eller är det meningen att det ska kunna flyta ?

Jag är även intresserad av att veta var slitagegränsen på dämparbussningarna/hylsan går ifall det är någon som har ett mått.


Tacksam för svar!

/Jim.

[Jim]

För er som är intresserade så ska lagerbanan precis som jag tänkte sitta stumt i stagen (hundbenen).
Var till en lokal ÅF och kollade på deras nya maskiner och killen i butiken sa att det är många som beställer de stagen så de tycks vara ett vanligt förekommande problem att hålet slits upp så lagret kan snurra.

[RannerKing]

Bra att du återkom med svar!

[Jim]

Tittade lite närmare på detta nu när jag monterade ihop det och har troligtvis hittat anledningen till att detta händer.

När man bultar fast hundbenet så klämmer man fast både inre och yttre lagbanan.

Jag har studerat sprängskisserna och de brickor som skulle finnas där från fabrik fanns där och var rätt placerade så jag fattar inte hur konstruktörerna har tänkt egentligen.
Detta löste man enkelt med att lägga ett par shims på bulten så att de endast nöp fast på inre lagerbanan.
Hela framsvingens rörelse gick betydligt lättare efter denna operation
(monterade lös dämparen för att kunna känna hur trögt de gick).

[2stroke]

Jooo, där har du nog hittat orsaken !
Att klämma på den yttre lagerbanan på länklagret är totalt fel !
Detta leder till att yttre lagerbanan börjar att snurra inne i hundbenet och till slut finns inte presspassningen kvar = GLAPP !!