LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Problemet är att motorn inte går att stoppa innan den är ordentligt varmkörd.
Om jag inte chokar ihjäl den.
Varken nyckel, stoppknapp eller nödstopp funkar.
Gissar på dålig jordning till motorn.
Någon som vet var jordpunkterna finns ?

Vattentricket brukar ju funka bra.
Har för mig att gängan är 9/16 unf.

Har inte någon erfarenhet av deras insug, hittade boyesen på ebay för några år sedan.

Skoterdelen.com har boyesen,men man måste söka på ski-doo.
Lynx finns ju inte "over there"
Annars gör ju blingfactory.fi insug i aluminium oxå.

Drivaxel passar från både: Lynx ---> EVO och R-EVO chassi. Ski-Doo ---> ZX och REV chassi. Borde ju funka med 9 kuggar eftersom det sitter på tex Lynx Ranger Mountain-800. Du kan ju kolla sprängskisser på: * http://www.stenmarksmaskin.se * http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=215bc74f-6118-40...

Är en -14:s ranger

Någon som vet om växellådan från Commander'n passar på chassi å drivaxel på 49:an ?
Variatoraxeln borde ju gå att anpassa.
Känns som att lågväxel vore bra när man ska dra tungt, för jag vill inte ha bredbandare.

http://www.stenmarksmaskin.se
Brukar ha bra utbud på mattor.

Både kulled och fäste alltså.
Syns mycket tydligt på den bilden.

Tycker det ser ut att räcka med en ny kulled. Halva sitter kvar i fästet å andra halvan på staget.
Lite svårt att se på bilden.