LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Är det någon som börjat köra än och kan komma med några synpunkter? Jag har hunnit med ca 10 mil med lite snö och kan konstatera att den är betydligt rappare än den gamla 600'an men samtidigt ryckigare i lägre farter. Jag upplever att det är mer vibrationer från motorn på tomgång. Sniket av Lynx att...

Min klipper också vid full gas när det är lätt före. Tog upp det på servicen och fick till svar att det är så på 600 E-Tec. Varven stiger för snabbt så motorstyrningen klipper tändningen trots att maxvarven inte är nått förklarade mekanikern. Provade klicka ner och då har problemet försvunnit men ko...

Jag har nu kört 140 mil med maskinen och måste faktiskt erkänna att åtgärden med att förlänga stänkan fungerar.Med fullastad nila och stenhård före uppför fjällsluttningar och blankis på sjöar så ligger tempen på max 70 grader men då har jag även isrivare i boggien samt borttaget snöfilter i fronten...

Jag fick höra att det inte är några ändringar på 2015 pga för få reklamationer.
Tydligen bara 8st i Sverige.

Jag provade i helgen att dra en ledsladd och det gick inte bra . Efter ca 15 min körning började den varna för överhettning trots att det endast var kladdrullen jag drog. Prövade sedan med Nila-kälken och tempmätaren låg på ca 8 staplar i ca 20-30 km/tim. Kylaren i bandtunneln går knappt att hålla p...

Det blir intressant att se hur Lynx löser detta med varmgången.
Tydligen är det känt för Lynx eftersom dom har en väldig avancerad lösning på problemet,
en större stänklapp (enl.rykten).
Jag har själv bara kört några mil utan större belastning men får väl återkomma med rapport senare.

Hej igen,nu har jag varit till Diablo och fått variatorn ombestyckad.
Förspänningen på sekundären var på hela 16 Kg, inte bra.
Jag har bara provat en kortare sväng på hårt underlag och det funkar bra.
Top speed 154km/h.
Det blir roligt att testa när det blir tyngre före.

Slarvar fabriken vid hopmonteringen utav sekundärvariorn så kan förspänningen vara alldeles för låg eller tom 0 i förspänning. (vilket ett antal maskiner hos min ÅF visat genom i stort sett 0 i förspänning). Följden är att sekundären (QRS) växlar på för tidigt, kombinerat med clicker 4 eller 5 så b...

Tack för svaret, Maskinen ska in på service på måndag så dom får kolla upp förspänningen. Förstår inte riktigt vad du menar med att "klicka upp" vid lättföre/skarföre :think: Klickar du upp så ökar ju maxvarven ca 150-200 varv/klick. Lätt före = Klicka Ner för att inte motorn skall övervar...

Körförhållanden har varit varierande men variatoregenskaperna är desamma. Klickern är på 4:an, testat 5:an men ingen större skillnad, problemet är att variatorn inte växlar ned i början när man trycker full gas. När farten ökar så börjar variatorn växla på. Toppvarven ligger på ca 8100v enligt varvr...